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FCA对外公布的2019年第一季度财报显示，FCA第一季度营收为245亿欧元，同比下跌5%；经调整后的息税前利润为10.67亿欧元，低于分析师预估的11.9亿至18.2亿欧元，同比下降29%。其中，亚太地区一季度调整后的税息前利润亏损900万欧元；净利润（按持续性业务计算）为 5.08亿欧元，同比下跌47%。

来源：@胡锡进 微博责任编辑：覃肄灵[环球时报驻台北特约记者 崔明轩 环球时报记者 邢晓婧]所罗门群岛外交部长马内列8日开始的对台访问，俨然被蔡英文当作救命稻草。在这之前，这个太平洋岛国要与台湾“断交”的消息，已经传了四五个月。尤其令台当局坐立不安的是，近日率部长级小组来大陆后，所罗门群岛议员阿戈瓦卡带回国的信息是“该交个新朋友了”。9日，蔡英文在与马内列见面时，对所罗门群岛大加称赞，并签了一系列合作协议。台湾“外交部长”吴钊燮声称，这番互动对于深化“台所邦谊”具有重大意义，却被台湾《中国时报》讽刺，台“外交部”很可能又是半夜吹口哨，为自己壮胆。前有几内亚比绍领导人一面访台，一面和北京接触，后有台方早知萨尔瓦多要“断交”，还坚称“邦交笃睦”，将一次访问说成“邦交稳定”的信号，台当局大概很心虚。如果所罗门群岛与台湾“断交”，将成为蔡英文任上的第六个“断交国”。而更让台当局忧心的是，在太平洋地区的6个台湾“邦交国”中，所罗门群岛面积最大、人口最多，“断交”可能在该地区引发连锁效应。

对于学习机制，新的评级机构的评级中有可能包含更多的信息，发行人付费评级机构有可能从中学习，并体现在自己的跟进评级中。研究发现，EJR的评级在反映负面和正面信息时都更为及时准确，因此标普在EJR给出更高或更低的评级时都应该进行学习。在我国，评级机构获取信息的途径大致可分为两方面：一是市场公开途径；二是进场调研。在市场公开途径方面，随着我国债券市场的不断发展成熟，信息披露制度也越来越完善，信息披露制度既是投资人保护制度的重要内容，也是防范市场系统风险的基石。因此监管机构、自律组织近年来不断完善信息披露规则，信息披露的完整性和充足度不断提升，无论是发行人付费的评级机构还是投资人付费的评级机构在信息获取方面都较以往有很大的进步。在进场调研方面，发行人付费评级机构与发行人具有直接雇佣关系，拥有直接获取信息的渠道，而投资人付费评级机构相比之下并没有发行人的信息渠道优势；就目前我国投资人付费评级机构而言，其更多是通过其自身公信力或股东协调进场，较发行人付费模式的评级机构而言并没有明显的优势。也就是说，发行人付费评级机构在对公司进行评级时，其负面信息并不是未被获得，而是被人为低估，可能并未从投资人付费评级机构的评级中学到额外信息。

当流动性有所改善时，题材股往往短线会有些机会，虽然具体操作时投资者仍会发现节奏难以把握。周三央行进行了本月初定下的针对扶持小微企业的“定向降准”中的第一步。未来定向降准还将分两步实施，时间分别是6月及7月中旬。隔夜美股大涨就是A股上涨的部分原因，因这带来些乐观预期，也有助于抑制北上资金的进一步抛售。盘后数据显示，继前一天大幅流出约百亿元后，周三北上资金转为小幅净流入了十来亿元。不过，北上资金流入应兼有其他原因，比如央行在香港发行了两期共200亿元的人民币央票。一般来说，这是一种回收人民币流动性举措，易提升离岸人民币利率，所以就可以理解成央行正出手缓解人民币汇率的贬值压力。

嘀嗒是一家创建于2014年的公司，在创立之处这家公司主攻顺风车出行领域，但是在2017年10月嘀嗒却突然转向，杀入了网约出租车领域。“你觉得出租车是一个传统的、落寞的市场吗？”，在面对经济观察报“为何要杀入出租车市场时”，一位嘀嗒出行相关负责人反问道。在该负责人看来，全国出租车总规模超过快车和专车，且出租车均为合法合规的城市运力，他们的价值长久以来被低估了。

从1到多火箭发射如打靶，每次必须打十环，“长征人”用汗水和智慧闯过道道难关“攀登科技高峰从来不易，航天科技的发展史本身就是一部困难史、高风险史。”金志强曾与龙乐豪并肩战斗，从龙老的言传身教中受益匪浅。“老一辈‘长征人’身上的韧劲儿特别值得我们学习，实际上，发射不论成功还是失利，每一次都不是徒劳。”