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2018年尼康的重头戏在全画幅单电相机上，在经过了各种谍报之后，终于可以确认尼康是在开发全画幅单电相机的，而且很可能在明年春季上市。下半年的Photokina上很可能可以看见这款产品。在尼康放弃1英寸传感器的单电产品线后，急需有一个新的产品填补空缺，全画幅的单电产品大概就是这样的角色。

凌强对经济观察报表示，按照他的预测在4月20日之前提交了发票的汽车数量有上万辆，计算上已有的车辆，预计未来南京将会有超过4万辆拥有资质的网约车。令人不解的现象是，不同利益主体从多种角度对南京市此次政策的制定和落地表达了一些看法。出租车行业从业者认为这一政策刺激了网约车平台进行过量的运力投放，未来将会对出租车带来更大的冲击。而网约车平台人士则认为这种一刀切的监管政策实际上是用管理出租车的传统思路管理网约车。

目前，力拓和中国铝业（601600.SH）正联合开发西芒杜南部区块，力拓持股45%，中国铝业持股40%，几内亚政府持股15%。中国铝业也是力拓最大的单一股东。力拓本打算将其在西芒杜南部区块的股份，卖给中国铝业，后改变主意，于2019年6月准备重新开发该铁矿石项目。

一组数据对比可以显示出南京网约车数量的庞大：常住人口近700万的大连市取得资质的网约车数量大约是4000辆，而与南京相隔不远的无锡市取得资质的网约车数量大约为2000辆。围绕南京，滴滴、美团、嘀嗒出行（以下简称“嘀嗒”）、出租车、租赁公司等多个利益主体，演变出一场声势浩荡的中国出行市场典型样本。

坦白来说，樊纲的“六个钱包买房”言论，实际上是符合国人买房逻辑的。对于大部分年轻人来说，根本没有选择的余地，只能采取“众人拾柴”的模式用“六个钱包”来买房。对于骨子里传统的中国人来说，房子的意义十分重要，无论房屋价格是否飙升，年轻人一旦工作稳定、组建家庭，住房就成了刚需。

不过，本次会议仍有一些新表述：一方面，面对经济下行压力加大，会议更强调明年经济要稳增长。会议指出，统筹推进稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险工作，保持经济运行在合理区间，保持经济持续健康发展和社会大局稳定，另一方面，从本次会议的表述看，明年经济政策着力点除了要稳增长外，另一大着力点就是聚焦于解决国内矛盾，以应对国内环境变化为主，既定的宏观政策方向不会因为外部环境变化而改变。