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于是，这些列车制造商纷纷萌生退意。日本新干线车体制造的主力是川崎重工，自上月发表了2018年的亏损赤字之后，社长金花芳则表示，截至2019年3月的亏损赤字可能更大。他正在思考是否把已经有110年历史的铁道车体制造部门整合到其他单位。也就是说，以后川崎重工有可能把整个铁道车体制造部门取消。

责任编辑：张建利在谈到国有企业改革的重点和难点时，吴晓求认为，当前国企承担的责任和上个世纪80年代完全不同，国企承担目标比较多。“不像民营企业，民营企业是非常单一的，只要在遵守法律法规的前提下盈利就可以，国有企业不仅仅是盈利，目标是多元的”。

【再融资】和佳股份：终止公开发行可转债事项和佳股份（300273）8月9日晚公告，鉴于在公开发行可转换公司债券申请过程中，资本市场环境、监管政策等发生了较大变化，公司综合考虑融资环境、融资时机及发展战略等多种因素后，决定终止公开发行可转债事项，并决定向证监会申请撤回申请文件。

京东数字科技首席经济学家沈建光对“金融1号院”表示，从金融机构层面来看，推动自身“新基建”应加强与数字科技公司的合作，提高运营效率和防控风险能力。借助数字科技企业的技术优势、海量数据和天然场景，找到合理、高效的评估企业信用风险的办法，从而突破银行等金融机构的增长瓶颈，实现转型发展。

2000年以来，信息技术产业高速发展，成为我国经济增长中的一大亮点，2018年，我国信息传输、软件和信息服务业增加值同比增长了30%，2019年前三季度，同比增长20%，不敢肯定2018年就是信息流动性的头部，但信息流的增速不可能长期维持高位。

五、对今珠公司股权结构的披露前后矛盾54号公告披露，今珠公司股东为自然人许可和陈玉鸾，各持有该公司50%股权，许可为今珠公司实际控制人。而海印股份2019年6月22日发布的《关于深圳证券交易所对本公司关注函的回复公告》（公告编号2019-59号，以下简称59号公告）披露，今珠公司股权为许启太及研发团队所实际持有；今珠公司股东已变更为许可和郦福妹，均为代持人。54号公告与59号公告披露的相关内容存在矛盾。