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对于外资此次大规模持续净流出，张峰认为，“外资此番退出，部分是因为盈利比较多，明面上好的公司他们觉得估值比较贵了，另外有能力的外资可能卖出一部分然后接着布局另一部分好公司。”“外资在本轮反弹中普遍至少有30%的投资收益，外资短暂流出，并不是趋势性的，不用担忧，中期还会继续流入的。”4月15日，前海开源首席经济学家杨德龙对21世纪经济报道记者指出。

十八届三中全会制定的改革计划，可以打100分，相关改革实施将对中国长期经济发展带来非常积极的效应。三中全会改革力度之大、范围之广，超乎市场预期，社会各界喜大普奔。3．关键在落实制订一个理想的改革方案固然来之不易，但付诸实施则是要比这艰难100倍的问题。

（四）记者：社会上对“国进民退”有一些议论，您对此怎么看？刘鹤：社会上所谓“国进民退”的议论，既是片面的，也是错误的。最近，一些前期通过高负债扩张较快的民企，由于偏离主业，在流动性上遇到困难，国有银行或者国有企业进行帮助甚至重组，是帮助民营企业度过难关，恰恰体现国企和民企相互依存、相互合作，我认为是好事，不存在“国进民退”的问题。民营企业经营状况好了，国有资本可以退出。反过来，如果国有企业遇到困难，也可以通过民企积极参与提高效率。我们还鼓励具备条件的、比较好的民营企业在产业重组中发挥积极作用，对同行业的一些有竞争潜力但目前面临困难的中小企业进行兼并重组。

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上半年我国基础设施投资（不含电力、热力、燃气及水生产和供应业）增速同比增长7.3%，比1-5月份回落2.1个百分点，去年同期增速为21.1%。7月16日，国家统计局新闻发言人毛盛勇在国新办发布会上表示，上半年基建投资增速有所放缓，主要有两方面原因，首先，我国基础设施投资长期保持高位，基建投资已经取得长足进步，需求没有过去那么强烈；再者，中央从防范化解重大风险角度出发，对项目的合规性、合理性等进行综合评判，对包括PPP项目在内加强了合规性校验。他还指出，下半年一些合规的项目可能会加快落地进度。

综观整体市场，尽管奥迪、奔驰、宝马在中国扶摇直上，凯迪拉克也是凭借国产车型的投放，销量得到了快速提升，但是，英菲尼迪、讴歌、DS等品牌换来的，却是不尽如人意的销量和口碑。或许，面对这把双刃剑，丰田还在慎重考虑中。责任编辑：李锋[中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤就当前经济金融热点问题接受采访]新华社北京10月19日电10月19日上午，中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤就当前经济金融热点问题接受了人民日报记者龚雯、新华社记者赵承、中央电视台记者许强的联合采访。以下是采访记录。