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开战假垄断与真挑战从2018年4月下旬开始，上海的网约车司机开始发现，美团打车上的订单在减少，补贴也没有之前那么频繁了。另外一面在用户端，美团的补贴力度也在缩减。这一切距离大战初起刚过去了一个多月。3月21日零时，美团打车正式登陆上海，同时上线出租车、快车两种业务。美团的打法很务实，是典型的价格战。在司机端打出“月入两万不是梦”的口号，对司机推出了优厚的补贴政策，上线初期对加盟司机全部免抽成，司机在每日6~24点期间，在线满10小时、接够10单，可拿到600元保底收入，超过600元后还将获得200元额外奖励。在乘客端，前三张订单可以获得每单减14元的优惠。对于中短距离的用户，相当于10元不到就可以打一次车。

疫情就是命令，防控就是责任。一线告急，湖北告急！当疫情来势汹汹，建行人行动起来了：总行发起公益行动的全球动员令，亚洲、欧洲、大洋洲、美洲……30个国家和地区的海外分支机构携手相牵，与湖北省分行境内外联动，建行人爱心接力、星夜兼程。在克服医疗物资规格识别难、货源紧张采购难、物流运输难等问题后，来自海外机构的多批物资先后运抵国内。

三年多来，股指期货经历了几次松绑的调整，但是，力度很小，离恢复常态仍然有一定的差距。不过，司度这个案子，不久前被监管部门认定为证据不足。并撤销了2015年对中信、国信等与司度有关的处罚。由此可见，所谓“境外敌对势力”恶意做空的猜测，戏说的成分比较大。让股指期货为2015年的股市大跌背锅的问题，至此基本上得到了纠正。

工信部新闻发言人黄利斌22日在新闻发布会上表示，今年前三季度，全国规模以上工业增加值同比增长5.6%，处于年度5.5%-6%的预期目标区间，反映工业结构调整和新动能成长的经济指标表现良好。下一步将加强经济运行监测分析，狠抓已出台政策落实，促进工业平稳运行。

值得一提的是，在募资额如此高的情况下，百威亚太此次IPO并没有引入基石投资者。对此，百威亚太IPO保荐人摩根士丹利亚太股本市场部和承销部主管Alex Abagian于近日公开表示，百威亚太并不需要基石投资者，希望公开市场能有更多的股票供应，具有更充足的流动性。

2018年11月13日，银隆新能源在微信公众号发布声明称，公司的新一任董事会、监事会及公司管理层在履职过程中发现原董事长魏银仓、原总裁孙国华涉嫌通过不法手段侵占公司利益金额超10亿元。银隆新能源已向珠海市中级人民法院提起民事诉讼、珠海市公安局经侦支队进行报案。