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AMD趁英特尔病要他命？理想很美好今年的PC市场好不容易迎来了6年来第一次的增长，但是英特尔14nm产能危机打乱了这个节奏。遭受处理器涨价、缺货影响的PC玩家心头不忿，有人可能想着英特尔产能不足就那就买AMD，更有人因此看好AMD全年份额大幅增长，最夸张的说法就是AMD今年的市场份额能达到30%，是现有水平的三倍。

英特尔的10nm工艺不断延期已经不是新闻了，怎么突然间14nm产能就不足了呢？从2015年底算起英特尔的14nm都量产三年时间了，这么长的时间都过去了现在说产能不足？这个消息最初没多少玩家愿意相信，但事实就是这样，而且消费者现在已经感受到14nm产能不足的影响了，八代酷睿处理器大面积涨价，盒装及散片价格前不久几乎是一天一涨。九代酷睿就发布了三款，酷睿i9-9900K直到现在都没上市。

对于智能化车载计算平台和产品而言，需要对多源传感器输入的大量传感数据进行实时处理，在更高级别的自动驾驶应用中更需要在感知的基础上进一步实现决策和控制，无论计算复杂度还是性能需求都远高于传统计算平台，而功耗又需要控制在较低的范围内。因此，深鉴转而加入自动驾驶赛道，也可以称得上是意料之中。

也正因为此，在14nm产能传出问题之后，英特尔被曝调整了芯片组的14nm生产计划，入门级的H310芯片组改回22nm工艺生产，网上也曝光了改良后的H310C芯片组，核心面积比H310略高一些。除了H310芯片组，最近还有B360芯片组减产30%的传闻，这也是英特尔改善14nm产能的一部分，但有可能导致Q4季度的B360主板缺货涨价。

预计内蒙古东部、东北地区中部和南部、华北中北部等地的强对流活动主要影响时段为今天午后到前半夜。防御指南：1。政府及相关部门按照职责做好防短时暴雨、防雷、防大风应急防御工作，气象部门做好人工防雹作业准备并择机进行作业；2。驾驶员通过积水路段应减速慢行确认安全后再通过，交管部门应当根据路况在强降雨路段和积水路段采取交通管制措施和交通引导；

按照这个速度来看，AMD今年全年的桌面市场份额乐观估计也就是最多15%的水平，传闻的30%份额基本上不可能，除非Q4季度出货量能增长250%，或者英特尔出货量暴跌65%，但从2000年以来历史最好记录来看，英特尔最多下跌过24%出货量，AMD增长最好水平也不过57%。